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2026-05
制动器-OFweek新能源汽车网
文/万燕波 编/猪小弟 如果要把2025年的中国汽车动力市场比作一盘棋,最微妙的变化不在打得火热的纯电赛道,而在那个曾被视为“过渡方案”的增程器领域。
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2026-05
智能化进入体系竞争时代:博世的破界三张牌
正在成为新车竞争的基础配置。车企越来越愿意把软件能力握在自己手里,科技公司也在进入原本属于零部件供应商的领域。传统 Tier 1 曾经最擅长的,是把制动、转
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2026-05
对话理想汽车刘立国:底盘电动化是智能化前
“底盘电动化和智能化是实现L4级自动驾驶不可缺少的执行基础。”近期,理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了对于车辆底盘的
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2026-05
奥迪悄悄在中国布了颗「核弹」结果只卖28
5月8日晚,成都的夜空被一道特殊的「光」点亮 —— 奥迪 E7X 正式开启预售。作为AUDI品牌全新智慧性能旗舰SUV,它基于上汽奥迪双方联合开发的智能
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2026-05
江淮汽车申请自卸车制动系相关专利无人宽体
5月8日消息,国家知识产权局信息显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种无人非公路宽体自卸车基于冗余设计的制动系统”的专利。申请公布号为CN
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2026-05
北京车展落幕:下一代汽车技术都在这里了
如果说过去车展比拼的是造型、尺寸与参数,那么2026北京车展,一个更明显的变化正在出现:越来越多决定下一代汽车竞争力的核心能力,开始由供应链企业率先定义
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