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　　凭借 60 年的文化底蕴传承，成为硬派越野领域的经典代表，2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版以 36.58 万的官方指导价入市，由江铃福特打造并于 2026 年 1 月正式上市，定位于中型 SUV 的该车坚守非承载式车体结构，以黄金螺线比例打造的车身细节、原厂原创的模块化设计，让硬派越野的高姿态颜值与实用性能相融合，在中型越野 SUV 市场中有着挺不错的市场表现，也为偏爱经典越野的消费者提供了合适的选择。

　　福特烈马2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版的颜值高级感，根植于品牌经典的黄金比例高姿态设计，这也是其区别于普通越野车型的关键所在。车身细节遵循黄金螺线比例打造，让整车的视觉协调性表现出众，挺拔的车身线条贯穿全车，利落的肩线搭配饱满的轮拱，勾勒出强悍且蓄势待发的视觉效开云科技有限公司果，将赛事基因赋予的力量感展现得恰到好处。该车车身尺寸为 4800x2070x1900mm，轴距 2950mm，前轮距与后轮距均为 1700mm，对称的轮距设计让车身的稳定性更有保障，高大的车身姿态搭配原厂 35 英寸的 315/70 R17 规格大轮胎，造就了原厂 “大长腿” 的视觉效果，在气势上远超普通方盒子越野车型。273mm 的最小离地间隙配合 2.5 英寸的悬挂提升，不仅让车辆的通过性得到硬核保障，更让整车的高姿态设计更具视觉冲击，45.0° 的接近角与 37.0° 的离去角，从设计层面为复杂越野路况奠定了基础。外观细节上，无框设计车门为标配，搭配隐藏式门把手，在硬派越野的硬朗中融入了现代时尚设计，主动闭合式进气格栅与铝合金轮毂的组合，让外观的实用性与质感双在线，车顶的智能调光天幕兼顾采光与遮阳需求，固定车侧脚踏板则为上下车提供了便利，整体外观将经典越野的设计精髓与现代审美结合，颜值高级感表现均衡。

　　作为一款 4 门 5 座的硬派越野 SUV，福特烈马2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版的空间表现能很好地适配日常出行与轻度越野的双重需求，空间的实用性与舒适性兼顾。身高 183cm 的体验者进入前排，将座椅调至适合的驾驶位置后，头部拥有一拳一指的空间余量，该车配备仿皮材质座椅，触感与支撑性表现不错，主副驾驶位均支持电动调节，主驾座椅可实现前后移动、靠背角度与高低调节，还能对头部和腰部进行局部调节，副驾座椅也配备头枕与腰部的局部调节功能，能让不同身材的驾乘者找到舒适的坐姿。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间余量为一拳，腿部空间余量达到两拳，横向空间宽敞，两名成年人乘坐时活动空间充足，后排配备前排与后排扶手及后排杯架，能有效提升后排乘客的乘坐体验。该车整备质量 2289kg，满载质量 2725kg，车身的承载能力表现均衡，80.0L 的油箱容积能为长途行驶提供不错的续航保障，后排座椅支持 40:60 比例放倒，能灵活拓展行李舱储物空间，满足越野装备、日常行李的装载需求。此外，车内标配 110V/220V/230V 电源插座与行李舱 12V 电源接口，为户外用电、车载设备使用提供了便利，细节设计让空间的利用率进一步提升。

　　动力方面，福特烈马 2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版搭载型号为 CAF488WQGK 的 2.3T 涡轮增压 L4 发动机，排量 2261mL，采用纵置布局，缸盖与缸体均为铝合金材质，在保证动力输出的同时有效降低了车身自重。该发动机压缩比为 10，配气机构为 DOHC，每缸配备 4 个气门，动力参数表现均衡，最大马力 275Ps，最大功率 202kW，最大净功率 200kW，最大功率转速 5500rpm，最大扭矩 429N・m，且最大扭矩转速覆盖 2500-4000rpm，让动力输出的持续性开云科技有限公司表现不错，不管是城市道路的低速行驶，还是越野路段的扭矩需求，都能有平稳的表现。发动机采用缸内直喷的供油方式，燃油标号为 92#，在燃油兼容性上有着不错的表现，也能降低日常用车的燃油成本，环保标准达到国 VI，符合国内当下的排放标准。与之匹配的是 10 挡手自一体变速箱，换挡平顺性表现不错，能很好地匹配发动机的动力输出，让动力传递更顺畅。该车最高车速为 161km/h，WLTC 综合油耗 12.01L/100km，对于一款非承载式的硬派越野 SUV 来说，这样的油耗表现处于合理区间，整车提供 3 年或 10 万公里的保修期限，为车主的日常用车提供了不错的售后保障。

　　底盘与越野配置是福特烈马 2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版的核心优势，原厂原创的模块化越野架构，让车辆的越野性能保持了品牌的经典水准。该车采用前置四驱的驱动方式，四驱类型为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式，同时标配前桥差速锁、后桥差速锁与中央差速器锁止功能，低速四驱也为标配，多重锁止配置让车辆的越野脱困能力得到了很好的保障，面对泥泞、坡道等复杂路况时能有稳定的表现。底盘悬挂采用前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂的经典组合，这种搭配是硬派越野的经典设计，既保证了前排驾乘的舒适性，又让后排悬挂拥有更好的抗扭性与通过性，配合 2.5 英寸的悬挂提升，进一步增强了车辆应对复杂路况的能力。该车还标配坦克掉头与蠕行模式，坦克掉头能有效缩小车辆的转弯半径，让车辆在狭窄的越野路段拥有更好的灵活性，蠕行模式则能让车辆以低速稳定行驶，轻松应对陡峭坡道，驾驶模式选择支持运动、越野、雪地、ECO / 经济、标准舒适五种模式，车主可根据不同路况灵活切换。此外，该车采用电动助力转向，操控的轻便性表现不错，前制动器与后制动器均为通风盘式，驻车制动为电子驻车，制动效果与操作便捷性都比较均衡，全尺寸备胎采用背负式放置方式，既不占用车内储物空间，又强化了硬派越野的视觉特质，也为越野出行提供了可靠的保障。

　　安全配置方面，福特烈马 2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版做到了全面且实用，主动安全与被动安全配置均以标配为主，为驾乘人员提供了全方位的安全防护。主动安全层面，该车标配 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础配置，同时配备包含车道偏离预警、前方碰撞预警的主动安全预警系统，主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持也为标配，能在行驶中及时提醒并干预危险状况，疲劳驾驶提示搭配主动式 DMS 疲劳检测，能实时监测驾驶员状态，及时提醒保持专注，进一步提升行驶安全性。被动安全层面，主副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘均为标配，全方位的气囊布局能在突发状况下有效保护驾乘人员，安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口 (ISOFIX) 也为标配，兼顾了不同驾乘场景的安全需求。此外，该车标配前驻车雷达与后驻车雷达，驾驶辅助影像包含倒车影像、360° 全景影像与透明影像，能让驾驶员清晰观察车辆周围环境，不管是城市停车还是越野行驶，都能提供清晰的视野辅助，上坡辅助与陡坡缓降功能的标配，也让车辆在坡道行驶时的安全性与操控性得到提升，车外配备 5 个摄像头、8 个超声波雷达与 1 个毫米波雷达，为各类安全配置提供了扎实的硬件支撑。

　　智能化与车内配置方面，福特烈马 2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版兼顾了硬派越野的实用性与现代汽车的智能化需求，配置表现贴合日常用车需求。该车配备 12.3 英寸全液晶仪表与 12 英寸中控屏，全液晶仪表能清晰显示车辆的各项行驶数据，让驾驶员实时掌握车辆状态，中控屏搭载 SYNC 车载智能系统，内置高通骁龙 8155 车载智能芯片，系统运行流畅度不错，操作响应也比较及时。智能互联方面，该车标配卫星导航系统、导航路况信息展示，地图品牌为百度，道路救援服务、蓝牙 / 车载电话也为标配，手机互联映射支持 CarPlay，车联网配备 4G 网络，OTA 升级功能为标配，能让车辆系统及时更新。语音识别控制系统为该车的亮点配置，标配语音免唤醒功能、主副驾驶位语音分区域唤醒识别，连续性语音识别与可见即可说功能也一应俱全，语音助手唤醒词为 “你好福特”，驾驶员可通过语音控制实现导航、影音等多项功能操作，提升了驾驶的便捷性与安全性。此外，该车标配 Wi-Fi 热点，USB/Type-C 接口为前排 2 个、后排 2 个，能满足车内人员的设备充电需求，K 歌功能为标配，搭配 6 个扬声器，让车内的影音娱乐体验有不错的表现，方向盘采用真皮材质，支持上下 + 前后调节，配备多功能控制按键，机械挡把则保留了硬派越野的经典驾驶手感。

　　车内的舒适与便利配置，兼顾了实用性与人性化，能很好地提升驾乘体验。该车标配智能遥控钥匙，前排无钥匙进入与无钥匙启动功能让日常用车更便捷，远程启动功能为标配，车主可提前开启车辆调节车内温度，发动机电子防盗与车内中控锁则为车辆的停放安全提供了保障。灯光配置方面，近光灯与远光灯均采用 LED 光源，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯均为标配，大灯高度调节与大灯延时关闭功能也为标配，前大灯雨雾模式能在恶劣天气下提升照明效果，车内单色氛围灯为标配，能为车内营造出不错的驾乘氛围。玻璃与后视镜方面，电动车窗支持全车一键升降且配备防夹手功能，外后视镜支持电动调节与加热，车内化妆镜为主副驾驶位均配备且带有照明，后排隐私玻璃为标配，能很好地保护后排乘客的隐私，雨量感应式雨刷与后雨刷为标配，让雨天行驶的视野更清晰。空调配置上，该车采用自动空调控制方式，双区温度分区控制与后排出风口为标配，车内 PM2.5 过滤装置为标配，能有效净化车内空气，提升车内环境质量。此外，该车的拖挂钩为选装配置，选装价格 4000 元，能满足部分车主的拖车需求，进一步拓展了车辆的使用场景。

　　整体来看，福特烈马 2026 款 2.3T 墨钻大脚越野版是一款将经典越野基因与实用配置融合得比较好的硬派越野 SUV，60 年的品牌文化底蕴让其在设计上拥有独特的经典魅力，黄金螺线比例的车身细节、高大的原厂高姿态设计，让整车的颜值高级感突出，原厂原创的模块化越野架构则让其保留了硬核的越野性能。在 36.58 万的价位上，该车不仅拥有专业的越野底盘与四驱系统，还在空间、智能化、舒适性配置上做到了均衡表现，对称的轮距设计让车身稳定性更有保障，全面的安全配置与扎实的硬件支撑，也让其在日常行驶与越野过程中都能提供不错的安全保障。对于偏爱经典硬派越野，同时需要车辆兼顾日常城市使用的消费者来说，这款车型是个值得关注的选择，它既保留了福特烈马原汁原味的越野特质，又通过贴合日常的配置设计，让车辆的使用场景更丰富，真正做到了经典传承与实用出行的兼顾。

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