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　　6月2日，新疆阿克苏，2026年环塔(国际)拉力赛收官之际，“赛级民用 油电同智——瑞虎8冠军家族新品发布会”举行。第五代瑞虎8推出全新限时钜惠，瑞虎8 PLUS非凡冠军与瑞虎8 PRO非凡冠军正式联袂上市。

　　其中，第五代瑞虎8指导价9.99-12.99万元，限时价9.29-11.99万元。瑞虎8 PLUS非凡冠军推出豪华版和猎鹰500版两款车型，指导价12.99-14.49万元，限时价10.69-12.19万元；瑞虎8 PRO非凡冠军推出豪华版车型，指导价12.99万元，限时价10.19万元。

　　以环塔收官为上市舞台，是奇瑞对“赛级民用”理念的生动践行。赛场是最好的试金石，赛道是最严的质检线车队以原厂动力硬刚史上最难环塔，赛道淬炼的冠军基因，正全面反哺到每一台量产车。新品此刻上市，正是“赛事反哺民用”的最强印证。

　　环塔拉力赛，向来是检验极限实力的终极擂台，更是锤炼产品品质的熔炉。2026年环塔拉力赛，难度堪比达喀尔。赛事历时17天，全程7500公里，沙漠戈壁占比超六成。在高温、沙尘、长距离、高负荷的kaiyun体育全站入口极端环境下，赛事完赛率不足40%，众多品牌中途退赛。然而瑞虎8车队却以原厂鲲鹏动力征战T1.1专业改装组，直面价格上千万的V8改装猛兽。凭借这套原厂动力的出色可靠性，车队斩获优异战果，包揽T1.1组队赛亚军、季军，狂揽6个分赛段冠军。

　　本次拉力赛，奇瑞携手《飞驰人生》特技车手胡云飞、2025年环塔冠军领航员吴大军、越野名将李鹏程以及2025年环塔冠军敖日格勒，以冠军阵容驾驶冠军车型出征，以原厂素车直面百万改装列强，彰显敢闯敢拼的品牌态度。对奇瑞而言，测试第一，比赛第二。完赛即胜利。敢于亮剑，本身就是冠军精神的最好诠释。

　　奇瑞29年全栈自研，打造了真·全华班硬核底气——中国本土车手、原厂动力、全栈自研技术团队，用自主可控的核心技术打破合资光环迷信。2017至2025年，奇瑞瑞虎赛车队五战环塔五次夺冠。瑞虎8家族更累计斩获41项赛事冠军、40项全球荣誉、28项用户口碑，共计109项冠军资产。这“征服赛场的冠军”“享誉全球的冠军”“用户心中的冠军”三大底座，为奇瑞构筑起不可复制的品质护城河。车辆在赛道上经历“一万次”的严苛试炼，只为造出用户心中更好的产品，守护用户日常出行的“万一”。从动力到底盘，从操控到刚性，奇瑞以赛事级的耐久验证，为用户筑起品质底线与安全底线。

　　极致的赛场验证，锻造出极致的民用品质。赛道淬炼的冠军基因，正一脉相承地注入瑞虎8家族的每一台量产车。第五代瑞虎8便是最好的例证。

　　作为中国新燃油首款“电感体验”全球车，第五代瑞虎8搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，性能媲美BBA 2.0T。匹配7DCT变速箱，传动效率超98%。中欧大师联合调校底盘，行驶震动感降低44%，实现10万级国民车30万级豪车底盘的越级体验。安全方面，同级唯一8气囊、80%高强钢铝占比、2012mm贯穿式侧气帘，满足全球七大市场五星安全标准。智能方面，全系标配8155芯片与15.6吋2.5K高清电影屏，2秒开机，30秒识别20+指令，AI大模型支持四音区交互与方言识别，燃油车也有电车智趣。2825mm越级轴距，84%空间得房率，更有同级唯一弥散式高原制氧舱与健康生态座舱。

　　第五代瑞虎8以“电感体验”开创了中国新燃油的先河。而此次上市的双车，则从各自维度让“油电同智”线 PLUS非凡冠军：小蓝灯领航，燃油智能平权

　　打破智能偏见，就从瑞虎8 PLUS非凡冠军开始。新车定位“小蓝灯领航家庭SUV”，专为信赖燃油车却不愿放弃智能体验的用户而来，旨在实现燃油智能平权。

　　瑞虎8 PLUS非凡冠军搭载猎鹰500智驾系统，内置高通8620智驾芯片，更成为燃油车首个引入智能辅助驾驶世界级大模型——R7世界级AI大模型的车型，支持高速NOA智能领航与APA自动泊车。当点亮小蓝灯，燃油车同样能实现高阶智驾。长途高速不再疲惫，车辆可智能绕行避障、变道通行、上下匝道平顺；狭窄车位从容入库，300+泊车场景自动搞定，极窄车位也能通过手机遥控。这是燃油智能平权的真正落地。

　　告别出行焦虑，瑞虎8 PRO非凡冠军给出最优解。新车定位“5+2真七座家庭SUV”，仅需一台车即可解决全家出行的所有问题。

　　新车5+2线种组合模式，第三排真正可坐人。越级超大车身，后备箱最大容积1930L，让老人孩子各有其位、行李装备随心装载。

　　燃油车不该是智能时代的旁观者。瑞虎8冠军家族以“中国新燃油”姿态重新定义了燃油车的价值边界。赛级民用，筑牢品质底线；油电同智，打破体验上限。从环塔魔鬼赛道，到千家万户的日常出行，冠军基因一脉相承；从硬核动力到智慧出行，中国新燃油给出笃定答案。