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　　本专利针对传统液压/气压制动系统存在维护复杂、环保性差等问题，提出一种电子机械制动器。通过电机驱动减速机带动滚珠丝杆旋转，将旋转运动转化为活塞直线运动，实现摩擦片对制动盘的夹紧/放松，从而完成制动功能。该方案采用电驱动元件替代传统介质，提升制动响应速度与安全性，结构紧凑且利于集成控制。

　　[0002]随着汽车技术的发展，人们对汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性以及舒适性提出了更高的要求，汽车的制动系统正在逐渐向电子机械系统转换，出现了高效、节能的电子机械制动系统。

　　[0003]电子机械制动系统由电子控制系统和机械控制系统结合而成。它把电动机直接集成至车轮制动器，以产生制动力，完全用电制动取代了传统制动系统中的液压油或空气等穿力介质。它简洁的结构、高效的性能极大地提高了汽车的制动安全性、优化稳定性，且无需制动液有利于环保。

　　[0004]电子机械制动系统采用电子控制单元(ECU)对制动系统进行整体控制，每个制动器都有各自的控制单元，在此基础上可以增加各种电子控制功能，便于功能的集成与改进。

　　[0005]但是，现有的电子机械制动系统还具有诸多缺点，其性能还无法满足用户的需求。

　　[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车电子机械制动器，它可以提高制动性能。

　　[0007]为解决上述技术问题，本实用新型汽车电子机械制动器的技术解决方案为:

　　[0008]包括制动盘9，制动盘9的两侧分别设置有摩擦片8，摩擦片8活动设置于制动钳体7上；制动钳体7固定设置于活塞10的外侧；活塞10固定连接滚珠丝杆螺母12，滚珠丝杆螺母12活动设置于滚珠丝杆14上；滚珠丝杆14与连接板15固定连接；连接板15固定连接减速机3的输出端，减速机3的输入端固定连接电机I ;电机I通过减速机3带动滚珠丝杆14旋转，使滚珠丝杆螺母12沿直线对制动盘9进行夹紧或放松，从而实现制动器的制动功會K。

　　[0010]所述电机I固定设置于电机安装座2上；所述减速机3固定设置于减速机安装座5上。

　　[0014]本实用新型改传统液压或气压制动执行元件为电驱动元件，便于实现线控制动，是一种全新的制动技术。由于电驱动元件具有可控性好、响应速度快等特点，因而本实用新型的电子机械制动系统能够极大地提高汽车制动的安全性能，表现出良好的发展前景。

　　[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:

　　[0029]如图1所示，本实用新型汽车电子机械制动器，包括制动盘9，制动盘9的两侧分别设置有摩擦片8，摩擦片8活动设置于制动钳体7上；制动钳体7固定设置于活塞10的外侧；活塞10通过平键13固定连接滚珠丝杆螺母12，滚珠丝杆螺母12活动设置于滚珠丝杆14上；

　　[0031]滚珠丝杆14通过圆柱销16与连接板15固定连接；连接板15通过螺钉17固定连接减速机3的输出端，减速机3的输入端通过平键19及连接轴18固定连接电机I ;电机I固定设置于电机安装座2上；减速机3固定设置于减速机安装座5上；

　　[0032]减速机安装座5固定设置于制动钳体7上；制动钳体7通过螺钉6与减速机安装座5固定连接；

　　[0036]由电机I输出动力，电机I所输出的动力传递给减速机3进行力矩放大，经过减速机3的减速后传递动力给滚珠丝杆14，带动滚珠丝杆14转动；滚珠丝杆14的转动由丝杆螺母副将滚珠丝杆14的旋转运动转化成滚珠丝杆螺母12的直线的前后运动使摩擦片8对制动盘9进行夹紧或放松，从而实现制动器的制动功能。

　　1.一种汽车电子机械制动器，其特kaiyun体育网页征在于:包括制动盘，制动盘的两侧分别设置有摩擦片，摩擦片活动设置于制动钳体上；制动钳体固定设置于活塞的外侧；活塞固定连接滚珠丝杆螺母，滚珠丝杆螺母活动设置于滚珠丝杆上；滚珠丝杆与连接板固定连接；连接板固定连接减速机的输出端，减速机的输入端固定连接电机；电机通过减速机带动滚珠丝杆旋转，使滚珠丝杆螺母沿直线运动，带动活塞直线运动，活塞通过制动钳体作用在摩擦片上，使摩擦片对制动盘进行夹紧或放松，从而实现制动器的制动功能。2.根据权利要求1所述的汽车电子机械制动器，其特征在于:所述活塞与制动钳体之间设置有橡胶防尘垫。3.根据权利要求1所述的汽车电子机械制动器，其特征在于:所述电机固定设置于电机安装座上；所述减速机固定设置于减速机安装座上。4.根据权利要求3所述的汽车电子机械制动器，其特征在于:所述制动钳体与减速机安装座固定连接。5.根据权利要求3所述的汽车电子机械制动器，其特征在于:所述电机安装座和减速机安装座通过螺钉固定连接在一起。

　　【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电子机械制动器，包括制动盘，制动盘的两侧分别设置有摩擦片，摩擦片活动设置于制动钳体上；制动钳体固定设置于活塞的外侧；活塞固定连接滚珠丝杆螺母，滚珠丝杆螺母活动设置于滚珠丝杆上；滚珠丝杆与连接板固定连接；连接板固定连接减速机的输出端，减速机的输入端固定连接电机；电机通过减速机带动滚珠丝杆旋转，使滚珠丝杆螺母沿直线运动，带动活塞直线运动，活塞通过制动钳体作用在摩擦片上，使摩擦片对制动盘进行夹紧或放松，从而实现制动器的制动功能。本实用新型改传统液压或气压制动执行元件为电驱动元件，便于实现线控制动，是一种全新的制动技术。

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