开云集团科技有限公司 - 智能制动系统领军者

　　“今天我们以第1万台盘式制动器下线为标志，再一次奏响汽车安全的冲锋号。”5月22日，西安正昌电子股份有限公司生产车间，法士特集团党委书记、董事长马旭耀的声音铿锵有力。在他身后，一台崭新的FDB22BM气压盘式制动器缓缓驶出装配线。这是正昌电子发展史上的里程碑时刻。在商用车制动系统加速由鼓式向盘式转型、新能源与智能化对底盘安全提出更高要求的产业背景下，正昌电子第1万台盘式制动器下线，为法士特集团“八大业务板块”中汽车安全板块写下了鲜明注脚。

　　万台下线万台盘式制动器下线既是正昌电子发展进程中的重要里程碑，也是法士特集团深耕汽车安全领域取得的阶段性成果。”马旭耀表示，当前，我国汽车产业正加速向安全化、智能化方向演进，商用车制动器正处于由鼓式制动器向盘式制动器转型的关键阶段。作为制动系统核心执行部件，盘式制动器与ABS、EBS、ESC等电子控制系统深度融合，是保障整车安全性能的重要基石。

　　长期以来，正昌电子始终深耕电控制动领域，前瞻性布局盘式制动器业务，不仅精准契合行业发展趋势，更有效弥补了法士特在商用车制动领域的产品体系，对持续增强企业市场竞争力、培育新的增长点具有重要而深远意义。

　　当前，法士特深度聚焦汽车传动、汽车安全、农业装备、新能源、智能制造、智能驾驶等八大业务板块，加快推动多元化、高端化、细分化战略布局。其中，汽车安全作为重点发展方向之一，正加速向系统化、集成化迈进。正昌电子作为法士特集团旗下聚焦汽车安全制动产业的重点企业，加速拓展盘式制动器业务是其深度融入集团战略、强化制动产业链协同的关键举措。本次第1万台产品成功下线，全面展示了正昌电子在科技创新、产品研发、制造工艺、质量管控、客户配套等五大核心领域硬实力。

　　马旭耀强调：“汽车安全作为重点发展方向之一，并没有受到新能源转型的影响。相反，一定会更受到用户重视。今天我们以第1万台盘式制动器下线为标志，使我们汽车安全不断向系统化、集成化迈进。”他要求正昌电子以此为契机，持续加快科技创新，加快推进产品系列化发展步伐，不断提升企业核心竞争力，努力在新一轮产业竞争中厚植优势、赢得主动。

　　“这说明正昌电子在量产交付能力上取得了重要进步，同时彰显了市场和用户对我们产品品质和技术实力的高度认可。”在接受《中国汽车报》记者采访时，西安正昌电子股份有限公司董事长严伟杰进一步解释，正昌电子一直专注于汽车主动安全和底盘控制核心业务，此前主要产品为ABS、EBS、ESC等控制类产品。盘式制动器的规模化量产，标志着正昌电子从“控制”延伸至“执行”，构建起了高质量发展架构。

　　据介绍，近年来，正昌电子重点聚焦商用车盘式制动器轻量化、高安全、长寿命、适配新能源等行业痛点，成功搭建专业化、系统化、自主化制动产品研发体系，不断提升产品设计研发能力，目前，已拥有多项自主发明专利。为有效解决传统制动产品高温磨损快、产品自重大、适配范围小等行业难题，正昌电子通过应用计算机辅助工程仿真分析、数字孪生等前沿技术，对制动器结构、散热系统、摩擦组件、密封结构等进行不断迭代优化升级，使产品具备高可靠、高稳定、低成本等领先优势。

　　为确保产品高可靠高品质，正昌电子专门搭建了全方位、全场景专业产品测试验证体kaiyun系，覆盖实验室精密测试与户外全域实景测试，所有产品批量上市前，均需完成高低温耐久、制动效能、密封抗压、疲劳磨损等全方位实验检测。同时奔赴黑河极寒、高原高海拔等极限场景现场开展路试，实地验证在-40℃至120℃温差环境、长下坡路况、高频制动工况下产品的稳定性。通过多维度、高标准、全覆盖测试验证，从源头消除产品缺陷，确保每台下线产品均满足复杂路况、极端工况等多元化制动应用场景。

　　按照一体化、高标准智能制造体系，正昌电子已建成专业盘式制动器数字化、柔性化智能制造基地，其关键生产装配工序自动化率超70%，年产能达到20万台。通过深化数字化生产管理，深度融合法士特ERP、MES、PLM等数字化管理系统，有效打通了原材料采购、精密加工、自动化装配、成品仓储、物流交付全链条数据，实现生产流程可视化、工序管控标准化、产品信息可溯源制造，大幅提升了核心部件加工精度与生产效率，已形成大批量、高品质、高效率交付能力，可全面满足主机厂批量配套需求。

　　多年来，正昌电子始终坚持质量成就卓越发展理念，严格执行IATF16949、ISO14001等国际权威体系标准，广泛推行“原材料检验、生产过程巡检、成品出厂终检、售后闭环追溯”四位一体质量管控机制。凭借全流程高精度专业化检测设备，实现了对产品尺寸精度、制动效能、密封性能、滑移力、耐久性能等关键指标100%全项检测，已形成标准化、精细化、智能化、全流程质量管控模式，产品一次装箱合格率超过99%，售后故障率远低于行业平均水平，赢得市场用户广泛青睐。

　　那么，这款承载着战略使命的产品究竟有何技术底气？记者采访了正昌电子研发工程师。

　　在性能方面，与鼓式制动器相比，盘式制动器的最大优势是抗热衰减性能。“鼓式制动器在长下坡等恶劣工况后发热特别严重，刹车性能衰减明显。而盘式制动器因其开放式结构，散热极快，制动性能可保持稳定。”该工程师强调，正昌电子通过实车路试，在山区、重载、长下坡等工况下验证了产品的稳定性。

　　征程万里风正劲，重任千钧再出发。第1万台的下线，既是正昌电子量采交付能力与质量稳定性的有力证明，也是法士特集团“八大业务板块”协同战略从蓝图走向现实的一个缩影。

　　正如马旭耀所言：“察势者明，驭势者赢。”站在“十五五”规划开局之年，法士特正以汽车传动为基本盘，以汽车安全为新增长极，加速构建多元化、高端化、细分化的产业生态。