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ATC汽车技术及零部件展OEM主机配套展汽车研发制造技术一次看全!后附中奖名单哦
发布时间:2026-04-17 02:24:18

  当前汽车行业正经历一场“不确定”的变革。当AI开始学习如何控制刹车,当大模型尝试理解驾驶员的“路怒症”,传统的零部件开发逻辑被彻底颠覆。正如功能安全专家所言:现在的挑战不再是“如何避免故障”,而是“如何在不确定中安全运行”。从“黑盒”到“白盒”,从“冻结测试”到“持续验证”,工程师们正在寻找一条既聪明又可靠的路,这条路光靠线上看参数走不通。

  2026年6月3-5日,上海新国际博览中心(浦东新区龙阳路2345号),ATC上海国际汽车技术及零部件展不谈虚的。我们把正在经历剧烈变革的四大核心板块—汽车底盘、汽车动力、汽车热管理、汽车测试汇聚线下:真实的产品、可验证的方案,以及一群愿意把技术“拆开看”的人。别只在代码里找bug了,来现场找答案!

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  如果说传统底盘是汽车的“双腿”,那么现在的智能底盘,就是汽车的“小脑”。线控技术、滑板底盘、AI调校……底盘不再只是被动执行,而是开始学会“预判”——提前感知湿滑路面、毫秒级抑制车身侧倾、通过数据驱动实现自适应调校。

  以前的底盘讲“扎实”,现在的底盘讲“懂事”。懂事的底盘,过弯不推头,雪地不打滑——来了您就知道。

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  动力系统的故事,早已从“马力竞赛”演变为“效率战争”。800V高压、多合一电驱、混动架构、氢燃料电池……每一度电、每一升油都被“精打细算”。更重要的是,动力总成正在从“独立模块”走向“跨域融合”,与底盘、热管理协同控制。

  电驱动系统:从三合一到八合一,集成度提升的背后是热管理、EMC、可靠性的极限挑战;

  搞动力的人,都是“既要又要还要”的狠角色——动力猛、能耗低、可靠性kaiyun高。来现场,看看大家是怎么“贪心”的。

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  在燃油车时代,热管理是“后勤部门”;在电动车时代,它成了决定续航、快充速度、电池寿命的“前线指挥部”。电池要恒温、电机要散热、座舱要舒适、快充时热量要高效导出——热管理系统正在从“分散控制”走向“一体化域控”。

  新材料与阀件:电子水泵、CO₂冷媒、高压管路……关键零部件的国产化突破。

  热管理工程师的日常:夏天怕电池热,冬天怕电池冷,快充怕电池烫。来展会上找找有没有“制冷制热两不误”的好方案。

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  当软件定义汽车遇上AI,测试的玩法彻底变了。过去,测试是项目终点:高覆盖率测试,然后冻结、发布、收工。现在,测试是持续的过程:AI需要不断迭代,数据需要持续回流,模型需要反复验证。如何应对分布外场景?如何穿透AI决策的黑盒?如何确保每一次OTA都是一次安全升级?更紧迫的是——核心工具链被卡脖子,如何构建从软件到硬件的全栈自主可控测试体系?

  在环测试:从MiL到HiL,再到车辆在环,如何构建全链条验证;三电与整车测试:高压安全、耐久、NVH、失效分析……传统测试与AI如何结合;

  数据闭环:如何让量产车的数据反哺算法,实现持续优化与安全监控以前测试是考前冲刺,现在测试是终身学习;以前进口设备是唯一选择,现在国产替代是更优解。

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  2026年6月3-5日,上海新国际博览中心,2026ATC上海国际汽车技术及零部件展,四大专业展同期同馆,60,000㎡展出面积、960+参展企业、60,000+专业观众、28+技术峰会、400+热点话题——这里不只是看展,更是与行业头部企业、技术大咖面对面碰撞的机会。

  恭喜以上观众获得ATC技术展礼品一份,可凭短信至展会现场领取! 下一轮抽奖日 4月中旬,赶紧预登记不要错过啦~

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