开云集团科技有限公司 - 智能制动系统领军者

　　L3级有条件自动驾驶技术方案逐渐收敛：L3自动驾驶技术方案的统一将推动行业共识，促进规模化落地和商业闭环。

　　端到端AI Agent智能座舱即将进入规模化量产阶段：智能座舱端到端AI Agent将推动汽车从“人适应车”到“车适应人”的转变。

　　高端车型将规模化搭载HBM芯片：HBM芯片将为高端车型提供超高带宽和低功耗，支持复杂算法和海量数据的实时处理。

　　支持兆瓦超充技术的电动重卡车型将达百余款：兆瓦超充技术将显著提升电动重卡的运营效率和商业可行性。

　　大电量HEV有望在全球市场迎来量产：大电量电池将提升HEV车辆的驾驶平顺性和能效水平。

　　高效宽温域热泵系统汽车市场搭载率有望突破40%：热泵技术将提升整车热管理系统的能效，降低低温续航衰减。

　　分布式驱制动系统突破集成设计与控制技术：分布式驱动与电子机械制动（EMB）的集成将提升整车动力学控制性能。

　　车载光通信技术将完成实车验证：车载光通信技术将为高级别自动驾驶汽车提供关键的通信支撑。

　　固液混合电池的搭载规模将攀升至十万辆级：固液混合电池将成为全固态电池量产前的重要技术路线。

　　车路云协同技术方案在部kaiyun体育网页分场景实现量产应用：车路云协同技术将通过协同感知、决策控制提升智能网联汽车的安全性。

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