
沃尔沃XC90)的越野能力处于同级别中上水平,足以应对日常轻度越野需求。
作为一款中大型SUV,XC90全系标配全时四驱系统与中央差速锁,四驱系统采用瀚德五代多片式离合器结构,能通过电子系统制动滑动车轮辅助脱困。高配车型配备的空气悬挂,可进一步提升复杂路况的通过性。其无负载时最小离地间隙27.5厘米,接近角、离去角和通过角表现良好,悬架压缩行程达35厘米,最大侧倾斜度43.70°,实际测试中侧坡停车时智能四驱系统能迅速锁住悬空车轮,底盘刚性与轮胎抓地力均有不错表现。
动力方面,XC90全系搭载2.0T直列4缸发动机,分高低功率版本,低功率最大功率187KW、最大扭矩350Nm,高功率最大功率235KW、最大扭矩400Nm,动力输出充沛,适配非铺装kaiyun体育路面需求。在驼峰桥、涉水等测试中,四驱系统介入迅速,爬坡与脱困能力较强;颠簸路面行驶时,悬挂系统能有效过滤震动,保持车身稳定。
这款车的越野性能虽不算顶级,但凭借全时四驱、中央差速锁及可选空气悬挂的组合,能轻松应对砂石、轻度泥泞等日常非铺装路况。其设计更偏向家庭用户的全能需求,在保障越野通过性的同时,兼顾了公路行驶的舒适性与安全性,是一款平衡实用的中大型SUV。