开云集团科技有限公司 - 智能制动系统领军者

　　这个座舱的设计出自乔纳森·艾夫与马克·纽森创立的创意工作室LoveFrom，艾夫以打造iPhone、iPad这类触控屏巨头产品而闻名，在这个项目中，艾夫坚持保留大量的实体按键，并且将物理质感做到了极致。

　　配有一个极其复古的方向盘，采用三幅纤细的辐条和裸露的铝合金，布局的灵感来自经典的F1赛车，方向盘上还集成了很多按键。

　　方向盘后部是于三星合作打造的仪表组，通过中间三处开孔实现信息分层显示，灵感源自经典汽车设计，并且借鉴了航空领域的设计。中控屏配备球形转轴，可通过铝合金把手调整角度，下部有一排物理按键。

　　Luce的动力预计将搭载四电机布局，综合马力会超过1000匹，搭载122kWh电池组，续航超过530公里。

　　预定时间为2月9日至4月7日，具体售价方面，根据郑总讲大概会比普版的450SR涨价5000元，也就是在3万元左右。

　　在发布AMG C53之前，奔驰先把AMG GLC 53端了上来，取代了老款的43和插混63。

　　配备了一套3.0升直列六缸发动机+48V轻混电机，，最大马力450匹，最大扭矩600牛米，通过超增压功能，扭矩短时内可爆发至640牛米，零百加速4.2秒。根据奔驰表示，这台发动机采用全新设计的排气系统和特殊谐振器，声浪会很好听。

　　动力通过9速自动变速箱和全时可变四驱系统传导，配备了电控后桥限滑差速器和漂移模式。

　　2026年奔驰会有很大的动作多条车型线路和纯电车型会迎来更新，最重要的是Black Series系列确定会回归，并且BS系列会保持一款的激进风格，专注极致的赛道性能、激进的空气动力学与动力压榨。

　　锐评新闻：感觉63车系肯定不会被放弃，重新研发的高性能V8估计会给63系使用

　　最近凯旋新的SpeedTwin 1200的外观被曝光了出来，改动还是比较大的。

　　外观方面，目前由于伪装程度较高，暂时看不出变化，但是车架方面可以看出一些，凯旋标志的双摇篮车架，转而采用更现代化的车架设计，发动机作为车架的受力结构，这样能大幅减重，提升操控。

　　后避震的变化是最大的，由双枪后避震改为中置多连杆避震。小编个人感觉这一点很难接受，双枪后避震是凯旋现代复古系列的标志，取消了这个就失去了灵魂，虽然多连杆避震的性能更好，但是凯旋现代复古系列的定位就是复古外观的权重大过于性能，砍掉了这个，不知道有多少车友会接受。

　　动力方面，预计还是现款所采用的1200cc直列双缸发动机，最大功率77.2千瓦，最大扭矩112牛米。

　　从外观方面看，前保险杠下部和车门下部均有哑光黑色图层，前大灯和格栅部位有伪装，车头采用纯电车型专属的封闭格栅。

　　从侧面看，采用全新的大尺寸轮毂搭配红色制动卡钳，尾部配备加长扰流板，后包围造型层次很多。

　　动力方面，据传电机最大功率会达到166千瓦，配备52kWh电池，WLTP工况下续航450公里。

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