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　　【太平洋汽车新车频道】7月21日，从极氪官方获悉，极氪9X五座版将于7月28日正式上市，目前已开启预售，支付5000元意向金可享至高90000元限时预售权益，作为参考，现款极氪9X六座版售价为46.59-59.99万元，五座版预计会进一步下探。

　　外观方面，极氪9X五座版延续现款车型设计，采用大尺寸直瀑式进气格栅与分体式大灯设计，整体气场还是非常强大，还新增全新探野棕车色，搭配22英寸镜面锻造轮毂，轮胎规格为285/55 R22。车身尺寸开云科技方面，新车长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，采用5座布局。

　　内饰方面，极氪9X五座版同样延续现款车型设计，采用16英寸3.5K OLED双联屏设计，搭配13英寸全液晶仪表，以及配有47英寸AR-HUD抬头显示。座舱搭载Zeekr AI OS 7智能座舱操作系统，内置有2颗高通骁龙8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G网络、6区域语音识别唤醒等功能。

　　在配置层面，极氪9X配备32扬声器Naim音响系统（峰值功率3868W，支持杜比全景声和6种音场模式）、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅、二排电动遮阳帘、6.3英寸OLED妙控屏、RNC主动降噪、前后排多层隔音玻璃等豪华配置。

　　在空间布局方面，极氪9X五座版将会配备首创的二排双伊姆斯躺椅和双零重力座椅模式，现款六座版第二排座椅同样标配零重力模式，座椅靠背角度呈145度躺卧角、腰部呈122度零压角、腿部呈125度零压角。

　　在智能辅助驾驶方面，现款极氪9X提供千里浩瀚智能辅助驾驶H7、H9两套方案可选，其中Max版和Ultra版采用H7方案，它们搭载一颗英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。

　　而H9方案则是极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载双英伟达Thor芯片，算力1400TOPS，并配备5颗激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个涉水雷达、6个车外麦克风共计43个感知单元，实现全场景智能辅助驾驶，可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。

　　动力方面，极氪9X五座版基于900V高压混动架构打造，全系搭载2.0T插电式混动系统，提供双电机版和三电机版可选，其中2.0T205千瓦，其热效率高达46%，Max版和Ultra版前后电机最大功率分别为290千瓦和370千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版在前者基础上再增加最大功率370千瓦后驱动电机，电机总功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高车速均为240km/h。

　　在续航方面，极氪9X提供容量55千瓦时和70千瓦时骁遥电池组可选，CLTC纯电续航分别为300km、288km、380km和355km，综合续航里程超1200km，支持最大6C充电倍率，SOC 20%-80%仅需9分钟。

　　底盘方面，极氪9X采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减震系统，空悬最大可以升高110mm，最大离地间隙达到288mm，最大爬坡度100%，能大幅提升舒适启停、降低飞坡起伏和转弯侧倾。

　　此外，极氪9X还配备48V主动稳定杆，可爆发出1400牛·米的单侧扭矩，高速过弯大幅减少侧倾，崎岖路面可解耦左右车轮，减少颠簸冲击，实现更好的操控性和舒适性。

　　从目前市场情况来看，极氪9X的竞争对手主要包括问界M9、腾势N9闪充版、蔚来ES9、理想L9等大型旗舰SUV。（文：太平洋汽车 吴启星）