开云集团科技有限公司 - 智能制动系统领军者

　　6月12日，西安市智能网联汽车产业创新中心新技术新产品项目路演暨推介活动在陕汽集团成功举办。

　　活动以“链动科创·智驾未来”为主题，邀请整车及零部件企业、高校及科研院所、银行及投资机构等60余家单位约100人参加，陕重汽、青牛智驾、电子科技大学等6家单位，围绕智能座舱、线控底盘、毫米波雷达、零部件轻量化等关键领域，进行了基于大模型的商用车智能座舱系统、电子机械制动系统（EMB）研发及商业化应用等6个新技术新产品推介。

　　该项目聚焦商用车智能座舱领域，整合语言大模型（LLM）、3D渲染、物联网及移动互联等核心技术，构建感知-交互-服务全场景闭环。针对传kaiyun体育网页统座舱功能分散、交互繁琐、维保信息查询不便等痛点，项目已完成大模型智能问答（车辆说明书查询、维保咨询）、车载应用商店、维修保养服务、手机APP远程控制、数字钥匙、3D可视化等核心功能的独立开发，正推进各模块融合调试与数据互通。项目依托公司已研发功能基础，优先优化完善现有核心模块，通过技术攻坚解决功能融合中的适配性与流畅度问题，形成可规模化推广、持续迭代的智能座舱创新产品。

　　该项目面向“双碳”战略下商用车智能化与绿色化发展需求，该项目聚焦新能源商用车及低速无人车等高增长细分市场。项目核心产品为电子机械制动系统（EMB），系统架构符合AUTOSAR标准，具有高度集成的电子电气架构和自主研发的核心控制算法。相较传统方案，EMB系统零部件数量减少70%，能耗降低40%，控制精度提升50%，系统减重可达70至200公斤，运行噪音降低40分贝。目前，公司已与陕汽控股、同力重工、九识等多家行业龙头企业建立合作关系。

　　该项目基于车路协同（C-V2X）与辅助驾驶技术，实现2至3辆商用车的L2级队列行驶。通过V2V/V2I通信实现超视距感知共享、动态编队管理与安全冗余控制，在80公里/小时工况下可将跟车间距缩短至30米，预期降低能耗5%、节省人力成本30%。技术团队已完成3车道路测试验证，并与高校开展产学研合作，具备“感知—通信—决策—控制”全链条核心技术体系。

　　该项目针对国家双碳战略下清洁能源与新能源商用车发展需求，开发适配燃气商用车的纳米析出强化高强钢气瓶框架及适配新能源重矿卡的多梯度高强钢电池框架两大系列产品。采用BTR780NP新材料（商用车领域首次批量应用），通过结构创新、工艺优化实现产品轻量化减重20%-32%，单车降重300-600kg，年节省材料5000吨，降低成本5%以上。核心技术包括：高强钢成型工艺突破（开裂率从70%降至可控）、水冷立体散热设计、模块化分体式结构、智能焊接工艺等，解决了碳钢框架自重高、铝合金成本高的行业痛点，产品成本较铝合金框架低15%-20%。

　　今年以来，市工信局联合市智能网联汽车产业创新中心，围绕新能源汽车、智能网联汽车核心零部件等，“一月一主题”开展系列推介活动，搭建整车、零部件、高校、科研院所及金融、投资机构等协作平台，链接各方资源，挖掘高价值创新项目，推动智能网联汽车产业链新技术新产品加速产业化。

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